系統構建實踐教學評價體系，讓現代學徒制在崗培養落地

——山東省濰坊商業學校物流服務與管理專業現代學徒制項目總結報告

我校物流服務與管理專業列入2016年山東省職業院校第二批現代學徒制試點項目以來，根據《山東省教育廳山東省財政廳山東省經濟和信息化委員會關于印發山東省職業院校現代學徒制試點工作實施方案的通知》(魯教職字〔2015〕22號)精神和《山東省教育廳山東省財政廳山東省經濟和信息化委員會關于開展職業院校現代學徒制試點工作的通知》（魯教職字〔2016〕11號）有關要求，積極開展試點工作，在學徒在崗培養標準制訂、構建“行企校生”多元評價體系、搭建數據評價平臺形成支撐保障方面進行了大量研究與實踐。在中國物流采購聯合會培訓部的支持下（以下簡稱中物聯，首批教育部現代學徒制試點單位），聯合英式現代學徒制咨詢公司上海環眾進行了學徒制組織模式特別是評價體系的頂層設計。項目選擇確定在校學生組班與順豐速遞魯中公司、濰坊百貨集團公司進行學徒試點合作，開設校內企業課程、在崗密集型實踐教學、頂崗實習等進行雙師培養，設立崗位實踐教學標準，運行梯級制衡、五元聯動的評價機制，形成了現代學徒制人才培養的濰坊商校模式。項目組于2017年形成的研究成果《基于學徒制模式的中職物流專業實踐教學評價體系》獲得全國物流行指委教育教學成果二等獎，2018年形成《中職物流專業“平臺支撐、五元聯動”現代學徒制實踐教學評價體系》成果獲得山東省職業教育教學成果特等獎、教育部全國職業教育教學成果二等獎。現將試點情況總結如下：

一、試點工作實施的背景

我校物流服務與管理專業現代學徒制，在2014年12月份就開始籌劃準備實施，2015年進行了現代學徒制調研、規劃，中國物流采購聯合會作為行業協會向教育部職成教司推薦我校為現代學徒制試點牽頭單位。同時作為同期山東省物流品牌專業建設的重要建設項目，進行了立項。

 2016年3月份獲批山東省職業院校第二批現代學徒制試點項目，學校在原先學徒制工作的前期鋪墊下正式實施。項目從學校2014級物流班中選擇確定42名學生進行組班，對學生進行學徒制校企雙主體培養，同時配備6名校內導師派遣至順豐速遞魯中公司進行試點合作。其中校內進行為期一個月的企業課程。隨后進行在崗密集型實踐學習，時間從2016年4月至9月共6個月。密集型學習結束后，學生全部留在企業進行為期10個月的頂崗實踐。學校在總結第一批學徒制成功經驗基礎上，2017年開拓試點合作單位，與濰坊百貨集團中百配送中心簽訂學徒制合作協議，雙向選擇30名學生，4名教師，分別與順豐速運和中百配送中心進行6個月的學徒制密集型實踐，隨后進行一年的在崗實踐。

以上兩批學生組班學徒制校企雙方合作培養以來，企業反饋學生的工作干勁足，職業認同感強，有明顯工作思辨能力。教師通過學徒制實踐深入企業，總結了一手的企業運營經驗，提升了教學實踐能力。

二、學徒制人才培養工作的具體實施

（一）設立試點管理組織

1.成立校系管理工作組。學校成立了以校長為組長的現代學徒制試點工作領導小組，下設辦公室，由教務處長兼辦公室主任。商貿系成立現代學徒制試點工作小組，由系主任擔任組長，各教研室主任和合作企業負責人為成員，開展現代學徒制試點工作探索，健全職業教育督導評估制度，把現代學徒制教學試點工作納入學校黨委及有關部門領導工作目標管理，作為實績考核重要內容。

2.設立管理保障制度。為保障現代學徒制試點實施質量，學校先后制訂了《現代學徒制試點管理辦法》《現代學徒制企業導師聘任標準及工作職責》《現代學徒制學校評估師激勵及考核制度》《現代學徒制企業導師激勵及考核制度 》，通過完善的制度體系，規范過程管理、提升實踐學習質量，使試點各環節有章可循，有法可依。

（二）系統化的整體規劃設計

1. 確定合作企業。在整個現代學徒制實施的過程中，選擇合作企業是非常重要的一環。我們將一個好的合作企業的特征歸納為以下幾點：

（1）有人才的動態需求。企業人才流動性大或者產業快速發展，急需補充人才。

（2）有培養人、成就人的理念。企業有好的企業文化，有規范的管理制度，對人才培養比較重視，對員工有職業生涯規劃。

（3）有校企的合作基礎。學校與企業有好的合作基礎，合作企業最好是學校的實習單位或校外實訓基地。

（4）有適合的崗位。企業要有一定規模、有典型工作崗位，無論是管理還是業務技術都有足夠好的企業師傅。在經過多方考察的基礎上，我校先后與順豐速運魯中分公司、濰坊百貨集團中百配送中心簽訂了現代學徒制培養協議。

學徒上崗之前學校與企業人力資源部門充分溝通后，確定合作崗位、崗位流轉情況、明確的人數需求、合作內容；對選擇的崗位進行細致分析；與企業高層領導進行溝通，獲得領導層的重視和支持，實現從上往下的項目推進管理。

2.構建多元評估框架。借鑒英式學徒制的政府主導、行會參與、企業與培訓結構分工協作形成完整的學徒評價組織體系，項目組在教育部現代學徒制試點單位中國物流采購聯合會、英式學徒制咨詢公司上海環眾公司的支持下，構建了由學生、師傅、教師、內審員、外審員五方構成，環環相扣梯級評價，形成了“五元聯動”評價框架體制。學生自己提供一手證據，經師傅、評估師、內審員和外審員的梯級檢查與論證，層層把關，分工制衡，對學徒制實踐學習成果做出不同的評價。

圖1  濰坊商校現代學徒制評價模型

3.選擇項目參與人員。項目實施小組主要有學校教師擔任評估師、企業導師（師傅）、內審員、外審員組成。教師評估師由我校物流專業教師團隊組成，選拔物流專業教學業務骨干、有較強組織協調能力、善于做思想工作的優秀教師參與。企業導師由企業推薦，要求他們在管理和業務一線，上有3年以上崗位工作經歷的主管。有良好的職業道德，能進行工作示范和講解；內審員由第三方評估機構派出，外審員由中國采購與物流聯合會派出。

4.制定學習及考核標準。我校現代學徒制項目借鑒英國的學徒制標準，具體通過調研合作企業的崗位工作內容，通過與企業聯合研發，制定形成學習標準。目前已經成型的學習標準有電商物流企業倉管員、收派員崗位學習標準，倉儲型企業配送員學習標準。崗位學習標準具體包括相關的理論學習、技能學習標準。學習標準是后續考核標準的依據。從學習標準的開發到考核標準的制定，保證了學徒制實踐教學組織實施有據可依，有證可考。

5.準備相關的配套文件。我校與企業簽訂校企合作協議、學生及家長與學校簽訂學徒制學習協議，學生與企業簽訂學徒制學習協議，形成了規范的三方協議體系。通過協議明確各方的權利和義務，確定企業、學校購買學生保險，企業安排學習場地及辦公條件，確保學習的時間和場所等。

6.推動校企合作機制的形成。校企雙方合作的基礎是學校為優秀學生尋找優質的就業崗位，實現高質量就業；與此同時企業迫切需要補充高品質的員工，獲取企業發展的人力資源。尋求雙方訴求的結合點成為該工作的重要起點，積極尋求校企雙方基本理念、高層領導理念上的高度一致是該工作的重點。學校認同學徒制是學校改革的新抓手，企業認同學徒制是源源不斷解決人力資源補充的好途徑。通過制定一些相應的舉措大力支持，如企業方面，對于師傅專門認定，對企業導師或師傅有要求、有考核、有激勵，認可學生既是員工也是學生的雙重身份。學校方面，教師評估師帶學生有補貼和補助。通過各種手段充分調動學徒、企業師傅、教師評估師三方參與項目的積極性。

（三）項目實施做好關鍵控制

1.做好項目培訓。項目引進專業的學徒制培訓機構，對專業教師評估師、企業師傅、學徒進行了30課時的培訓，培訓主題圍繞著現代學徒制模式的特點、三方任務、取證方法、學徒制網絡平臺使用等內容展開，采用“互動體驗式”學習的方式，快速完成現代學徒制模式的解讀。

2.明確學習內容。學校專業教師、學徒制項目專家、企業導師三方結合企業業務和專業學習目標，確定學徒崗位和學習內容，細化學習知識點和技能點以及考核標準。

3.選派學生。雙方挑選，確定學生人選，要求學徒必須年滿18周歲。確定每個學徒的企業師傅和評估師，舉行拜師奉茶儀式。簽署學徒制學習協議，投保意外傷害險，企業辦理員工入職手續。

4.評估取證。評估師深入企業，與企業導師（師傅）溝通交流，通過觀察法、問答訪談法等11種取證方式，共同督促學徒學習知識點和技能點，并對學徒進行考核評定。

5.過程管理。企業導師（師傅）、評估師、學徒定期舉行三方會議，就學徒學習過程中的問題進行討論解決；評估師與學徒制項目的內審員會每周舉行視頻會議，就學徒制項目推進過程中遇到的困難進行答疑解惑；項目開展一月后，內審員對評估師進行每月一次的考核指導，檢查學徒證據上傳到網絡平臺情況；項目進行到一半時，外審員會對內審員進行考核，確保整個項目評估嚴謹公平。

總之，目前項目通過試點，已經建構起來一套全新的現代學徒制人才培養模式。教師評估師到企業取證考核，引導學生在企業學習和師傅在崗位輔導。通過這種模式將崗位工作與學生技能養成相融合，將知識學習與實踐應用相融合，將學徒身份和學生身份相融合，將師傅和教師相融合，將企業制度和良好習慣相融合，將學校和企業深度結合在一起。

三、項目經費使用

根據試點進度，前期學校配套經費23.5萬元用于項目的咨詢規劃和課程標準研發、評估師及學徒證書發放。省財政經費25萬元已全部撥付學徒制合作企業，費用的支付嚴格按照省廳有關文件執行，具體開支情況見相關證明材料。

四、項目試點主要收獲

（一）構建了“全程貫通、多維評價”學徒實踐評價管理體系。

1.制定了全過程三級評價指標。評價指標突出對崗位、技能、素養、師徒及企業運行制度方面的評價，具體確定的三級指標見表1。

表1 三級評價指標體系

2.研發了“3+X”實踐教學標準。本成果通過調研合作企業的崗位工作內容，針對不同崗位，研發制定基于崗位職業能力的“3+X”實踐教學標準。3是指：文化基礎標準（包括計算機應用、數統應用、語文應用），專業基本技能標準（通用、核心），職業素養標準（安全、5S、創新）；X是指：崗位技能標準。圍繞3+X，項目組先后開發了客服員、快遞員、倉管員等不同崗位的快遞類企業實踐教學標準，開發了倉管員、理貨員、營銷員等不同崗位的倉儲類企業實踐教學標準。圖1 “3+X”實踐教學標準。

圖2 “3+X”實踐教學標準

 （二）形成了基于工作任務的學徒實踐評價方法體系

本成果采用學徒自評取證，學徒基于工作任務和實踐教學標準，對日常工作內容進行自我采集，自我評價。評價成果上傳到管理智慧平臺，師傅、評估師即時評審交流后，學徒進行自我完善，自我診改。創新了十二種學徒自評取證方法：觀察法、引導式討論法、問答法、個人陳述法、證人證詞法、工作成果測試法、學前資格認證法、口頭匯報法、工作經驗法、作業/項目法、練習冊法、在線測試法等。學徒根據學習標準，選擇適合自己的自評方法，提高了學徒評價的積極性。學徒全過程化評價，注重自評證據采集和數據抓取，形成了有效的反饋和糾偏機制。                 

（三）構建了“平臺支撐、五元聯動” 實踐教學支撐條件

圖3  “平臺支撐、五元聯動”實踐教學評價體系

2.構建了“五元聯動”評價機制。本成果構建了由學生、師傅、評估師、內審員、外審員五方構成，采取環環相扣梯級評價，形成了“五元聯動”評價機制。學生自己提供的所有證據，最后都要經過師傅、評估師、內審員和外審員的梯級檢查與論證，層層把關，不同的評價主體以不同的側重點對學徒制實踐教學效果給出不同的評價，互相印證得到客觀公正的結果。整個評價過程科學有序，評估結果真實可靠。評估師與學徒制項目的內審員每周舉行視頻會議，就學徒制項目推進過程中遇到的困難進行答疑解惑。內審員對評估師進行每月一次現場考核指導，檢查學徒證據上傳到網絡平臺情況；外審員對內審員進行每三月一次現場考核，確保整個項目評估嚴謹公平。

五、項目主要成效

（一）明顯提升了物流專業人才培養質量。

項目試點后，物流專業人才培養質量明顯提升。先后培養合格學徒56名。物流專業學生綜合能力大幅提高，近年來參加技能大賽獲省賽、國賽一等獎10項，創新創業大賽、文明風采大賽獎5項；頂崗實習后，專業素養高，適崗能力顯著增強，學生崗位穩定性由原先的46%提高到89%，用人單位滿意度達96%以上，專業對口率穩居95%以上，就業層次和薪酬水平大幅度提升，學生成功創業就業的案例明顯增加。

（二）極大改善了團隊實踐教學能力。

物流專業師資隊伍實踐能力有了明顯長進。教師通過評價指導學生，深度參與企業崗位工作中，收集大量一手的業生產經營實例，切實提升了教師企業實踐能力。學徒制項目成為教師與企業融合的重要途徑。項目成員學校的4名專業教師被聘為物流企業顧問和兄弟院校的實踐指導教師；2名專業教師成長為齊魯名師、山東省青年技能名師；物流專業教學團隊被評為山東省教學團隊第一名。物流企業技術人員成為兼職教師，走進課堂，助力物流教師團隊的結構優化。

（三）建立了產教協同的物流專業教育新形態。

試點項目整合了校企雙元訴求，在規范的評價指標引領下學徒培養工作科學高效，企業戰略業務與學徒培養協同規劃。隨著成果找到了校企利益的平衡點，極大鼓勵了企業參與人才培養的信心，奠定了項目深度合作的基礎。項目成員學校山東省濰坊商業學校目前已拓展了12個現代學徒制實踐基地，與企業形成了穩定的現代學徒制人才培養的關系。以物流專業現代學徒制為典例，學校于2018年成功申請獲批山東省校企合作育人示范辦學單位。

（四）引領校內多個專業和兄弟學校邁向校企深度合作。

1.校內擴展應用。學校先后有電子商務、美容美發、汽修、烹飪專業加入了現代學徒制評價模式應用行列，學徒制合作企業達10家，培養了23名“雙師型”教師和48名企業兼職教師，受益學生373人。成果實踐中有效解決了這些專業在現代學徒制人才培養過程中存在的教學標準脫離企業實際、評價主體單一、自做自評、缺乏全過程質量控制的問題，取得了良好的應用效果。

2.相關職業院校應用。在近幾年全國物流職業教育教學指導委員會召開的物流現代學徒制試點工作推進研討會上，濰坊商校模式多次作為典型案例在會上宣講和推廣。成果已成功移植到全國11所職業院校，為院校培養68名“雙師型”教師和117名企業兼職教師，117名學生通過考核獲得崗位認證證書，各院校進行二次本校化改造后，受益學生近萬人。

六、后續主要工作方向

1．校企合作開發全程人才培養方案。由于我校學徒制試點是采用學習后期嫁接的在崗培養的形式，面臨著與整個人才培養方案銜接的問題，即下一批次的合作培養需要從招生開始，學生入學為起點設計全程的培養方案。

2．突破企業輪崗實踐教學問題。學生在崗實習期間，從企業工作安排來看，更傾向于安排學生在一個崗位上學習實踐。但是學習仍是學徒制培養的本性，僅在一個崗位上的學習不利于學生全面構建對企業工作全局的把握，從培養人的角度尚有很大差距。為此，后續會進一步與企業溝通協調，在崗位流轉上做出校企雙方更合適的改進。初步設想解決的思路是用長短結合的時間節奏推進“主輔崗位”的做法，即學生上崗前自主選擇某一個工作崗位為主，另外選擇一個崗位為輔，隨后會較長時間在“主工作崗位”上工作和學習，利用一到兩周在“輔工作崗位”做跟崗實踐。

3．研究教師外出工作的配套政策。由于輸出到工作崗位的教學有其特殊性，一般面臨物流單位遠離市區的交通問題、教書環境不穩定的問題、學生在工作中學習對教師要求高等問題，為此需要學校出臺專門的政策進行鼓勵和考核，形成學徒制人才培養的長效機制。

總之，現代學徒制人才培養模式，通過構建在工作中的“教”與“學”，讓難學的職業技術與具體工作相結合，通過實際的“做”和真實情境中的“學”，突破了課堂上教不出真本領的問題，這是我們職業院校培養符合社會真正需求的人才的一條新途徑，具有強大的生命力，我們會在今后的工作推進中攻堅克難、扎實推進，探討更加成熟穩定的組織實施模式。